Ko nga kaihoahoa iti tetahi o nga momo taputapu e tipu haere ana, me te mea ka piki haere tonu to raatau rongonui. E ai ki nga raraunga mai i te rangahau-nui o te huarahi, ka eke te hoko o te ao ki nga kaihoahoa iti i te tau kua hipa, neke atu i te 300,000 waeine.
I nga ra o mua, ko nga maakete matua mo te micro-kaikono kua whakawhanakehia nga whenua, penei i a Europe me te Western Aropi, engari ko o raatau rongonui i roto i nga tau kua puta mai i nga tau kua hipa. Ko te tino rongonui o enei ko Haina, ko ia te maakete miihini iti rawa o te ao.
Ki te whakaaro ko nga kaiwhakatere-iti ka whakakapi i te mahi a-ringa, kaore he ngoikore o nga kaimahi i nga whenua tino nui o te ao. He rereke pea tenei. Ahakoa kaore pea te ahuatanga e rite ki te maakete Hainamana, tirohia koa te "China me nga kaihukohu iti mo etahi atu taipitopito.
Ko tetahi o nga take he aha te rongonui ko nga kaiwhakaari iti he ngawari ake te kaha ki te kaha ki nga miihini iti ake me nga miihini taapiri me te hiko tuku iho. I tenei keehi, ina koa i nga taone nui o nga ohanga matatau, he maha nga ture i runga i nga haruru me nga tuku.
Kaore he ngoikoretanga o nga kaihanga OEM e whanake ana, e tuku ana i nga nekehanga miihini hiko-a-Golutional (Volvo Cortations Corporation (Volvo CE) i te marama o te Hanuere 2019 ) Me nga kaikorero wira (L20 ki L28), ka mutu te whanaketanga hou o enei tauira i runga i nga miihini hinu.
Ko tetahi atu oem e rapu ana i te mana i roto i tenei waahanga taputapu ko JCB, kua oti i a ia te 30c-1e iti te kairangi hiko o te kamupene. JCB 19C-1e e whakahaerehia ana e wha nga pākahiko-ion, ka taea te whakarato i te 20kwh rokiroki pūngao. Mo te nuinga o nga kaihokohoko iti, ka taea te whakaoti i nga nekehanga katoa me te utu kotahi. Ko te 19C-1e ano he tauira kaha kaha me nga kohinga ngoikore kore i te wa e whakamahia ana, he nui ake te nui atu i nga miihini paerewa.
I tata a JCB i hokona e rua nga tauira ki te tipu J Coffey tipu i Ranana. Ko Tim Rayener, te kaiwhakahaere whakahaere o te Tari Colfey Colfory, ko te mea kaore i te kaha te whakamahi.
Ko tetahi atu oem e arotahi ana ki te hiko ko te Kubota. "I nga tau kua pahure ake nei, ko te rongonui o nga kaikopere iti (penei i te hiko) kua piki haere," ka mea tere a Glen Hampson, Kaiwhakahaere Whakawhanake Pakihi i Kubota UK.
"Ko te kaha o te taraiwa nui kei muri ko nga taputapu hiko e taea ai e nga kaiwhakarato te mahi i roto i nga waahanga whakahekehia.
I te timatanga o te tau, i whakarewahia e Kbota he tauira kaikohuru hiko iti e kaha ana ki a Kyoto, Japan. I tapiri a Hampson: "i Kubota, ko te mea nui ko te whakawhanake i nga miihini e tutuki ana i nga miihini whanaketanga-hiko-hangarau e taea ai e taatau."
I panuitia a Bobcat i te wa ka whakarewahia e ia te 2-4 Ton R o nga kaihoahoa iti, tae atu ki te maha o nga kaihoahoa e rima o nga kaiwhakahauhau: E26, E27 me E34 me E34 me E34 me E34. E kii ana te kamupene ko tetahi o nga waahanga whakahirahira o tenei raupapa ko te kaupapa hoahoa o te pakitara o roto (CIB).
I hangaia e Microslav Konas, te kaiwhakahaere hua o Bobcat i Uropi me Awherika, ka taea e te Cylinders te aukati i nga taraka.
"Ka tutuki tenei ma te whakakii i te huringa hydraulic i roto i te hanganga o te hauhautanga roa, na reira ka karo i te kohinga o te waka me te taha o te waka."
Na te kore o nga kaiwhakahaere mohio i roto i te umanga, kaore ano kia nui ake te mea nui ki te mahi i te hunga e kaha ana. Ko nga kereme a Volvo Cation ko te whakatipuranga hou o te 6-Ton Ecr58 F Compactor exticat te roopu tino nui i roto i te umanga.
Ko te mahinga mahi ngawari me te wheako-a-kaiwhakamahi e tautoko ana i te hauora, te pakari me te haumaru o te kaiwhakahaere. Ko te tuunga o te nohoanga ki te koati kua whakarerekehia, kua pai ake i a koe e aukati ana i nga taputapu hanga-puia-puia i roto i te umanga.
I hangaia te roopu hei whakarato i te taumata teitei o te punaha o te kaiwhakahaere, me te whakahiatotanga, he maha nga waahi rokiroki, me nga tauranga 12V me te USB. Whakatuwherahia nga matapihi o mua me te matapihi taha ki te whakahaere i nga tirohanga-a tawhio noa, me te kaiwhakarato waka-a-tinana, e rima-inihi te ahua ngawari-ki-whakatere.
He mea tino nui te whakamarie a te kaiwhakahaere, engari ko tetahi atu take mo te rongonui o te waahanga kaihoahoa iti ko te whakawhanaketanga tonu o te whānuitanga o nga taonga kua whakaratohia. Hei tauira, ko te ECRVO Consets Hanga taputapu he maha nga taonga ngawari, tae atu ki nga peere, Breakers, nga koromatua, me nga taapiri tere hou.
Ki te korero mo te rongonui o nga kaihoahoa iti, te kaiwhakahaere rangahau a Chris i whakanuia e Chris te whakapiri. I kii ia: "I runga i te maamaa, ko te maha o nga taonga e waatea ana, ko te tikanga o nga taputapu pneumatic he mea nui ake i nga kaimahi o te haruru."
Ko JCB tetahi o nga tini o nga taonga e hiahia ana ki te tuku i nga kaihoko ki nga whiringa hiko mo nga kaiwhakatere paku
Ka tapiritia ano hoki: "I Uropi me Amerika a Amerika ki te raki, kei te whakakapi nga kaiwhakatere iti ake o te tauine, he pai ake te kaha o te reanga me te 360."
I whakaae a Konas o Bobcat me te hiranga o nga taapiri. I kii ia: "Ko nga raupapatanga taapiri e whakaratohia ana e matou ki te rima o te punaha awhina motuhake. I te maakete hei whakahaere i nga taonga uaua.
"Te whakakotahi i nga raina miihini-hanga-ringa me te hangarau-putea ka taea te whakarato i te maha o nga whiringa taapiri hei whakatutuki i nga mahi o enei kaihoahoa he pai rawa atu."
Kua tukuna e te miihini hanga Hitachi (Europe) tetahi pepa ma i te heke mai o te waahanga taputapu taapiri Pakeha. I tohuhia e ratou ko te 70% o nga kaiwhakatere iti i hokona i Uropi kia iti iho i te 3 taranata. Ko tenei na te mea ko te whiwhi whakaaetanga ka taea te tohu i tetahi o nga tauira i runga i te raihana taraiwa me te raihana taraiwa.
Ko te pepa ma e tohu ana ko te aro turuki mamao ka nui haere te mahi i roto i te maakete taputapu hanga noa, me nga kaiwhakaora paku he waahanga nui o reira. I kii te ripoata: "Ko te whai i te waahi o nga taputapu taapiri he mea nui na te mea ka nekehia mai i tetahi papa mahi ki tetahi atu.
Na reira, ko te waahi me nga raraunga mahi me nga mahi ka awhina i nga rangatira, ina koa nga kamupene riihi, mahere, whakapai ake i te mahi tiaki me te whakarite. Mai i te tirohanga haumaru, he tino ngawari hoki nga korero mo te waahi - he maamaa ake te tahae i nga miihini iti atu i te penapena nui ake, na reira ka nui noa atu te tahae o nga taputapu taapiri. ”
Ko nga kaihanga rereke e whakamahi ana i o raatau kaihoahoa iti ki te whakarato i nga kete telematics. Kaore he paerewa ahumahi. Kua hono nga kaiwhakahaa a Hitachi ki tona punaha aroturuki mamao a te ao, me nga raraunga ka taea hoki te whakauru ma te atamai.
Ahakoa ko te waahi me nga haora mahi he mea nui ki nga korero, ko te ripoata e kii ana ko nga rangatira o nga taonga o muri-whakatipuranga ka hiahia ki te tiro i nga raraunga taipitopito. Ko te rangatira e tumanako ana kia whiwhi moni mai i te kaiwhakanao. Ko tetahi o nga take ko te Inumuia o te hunga taiohi, he nui ake nga hangarau ka taea e koe te maarama me te tātari i nga raraunga hei whakapai ake i nga hua me te whai hua. ”
I whakarewahia e Pitichai te kaiwhakamahara hardraulic TB257FR Compact, ko ia te kai-riiwhi ki te TB153FR. Ko te kaikopere hou kei a ia
Ko te taha maui-maui o te taha maui ki te taha o te hiku o te hiku ka taea e te hurihuri kia hurihia me te iti overhang.
Ko te taumahatanga o te TB257FR ko te 5840 kg (5.84 te hohonu o te keri ko te 3.89m, ko te tawhiti taapiri te 6.2m, me te kaha o te keri keri ko te 36.6kn.
Ko te mahi maui me te taha maui ka taea e te TB257Fr te tarai i te taha maui me te taha matau kaore e pai ki te whakahoki i te miihini. I tua atu, ko tenei waahanga e mau tonu ana i nga kaitohu ki te pokapū o te miihini, na reira ka pai ake te pumau.
E kiia ana ko tetahi atu painga o tenei punaha ko te kaha o te pupuhi o te boom ki runga ake i te pokapū, e tata ana ki te mahi i te whanui o te ara. Ma tenei e pai ake ai te mahi i roto i nga momo hangahanga hanga honohono, tae atu ki nga kaupapa piriti, nga huarahi o te taone me nga whare.
"Kei te harikoa a Wouchi ki te tuku TB257FR ki o taatau kaihoko," ko ta Toshiya Waluchi, te Perehitini o Wauwhau. "Ko te whakapumautanga a Wikichi ki ta maatau tikanga hou me te hangarau matatau e whakaatu ana i te kaha o te mahi, me te waahi iti o te kaha o te mahi.
Ko Shi Jang o te Rangahau Off-Nuihanga i tukuna he whakatupato tupato i runga i te maakete Hainamana me nga kaihora iti, whakatupato kia kaha te maakete. Na te mea ko etahi o nga hiwi Hainamana e hiahia ana ki te whakapiki tere i a raatau waahanga maakete kua iti te utu o o raatau kaihoahoa iti i te 20%. Na reira, i te mea kua tupu te hoko, ka kotia nga maaka hua, a, he nui ake nga miihini i runga i te maakete i mua atu.
Kua heke te utu hoko o nga kaikopere i te 20% ki te tau kua hipa, kua heke iho te maakete o nga kaihanga o te ao na te mea kaore e tino whakaitihia nga utu na runga i o raatau hoahoa miihini. Ka whakamahere ratou ki te whakauru i etahi miihini iti ake i te wa kei te heke mai, engari inaianei kua ki tonu te maakete i nga miihini iti-utu. "Shi Zhang tohu.
Ko nga utu iti e aro ana ki nga kaihoko hou ki te hoko miihini, engari mena he nui rawa nga miihini kei runga i te maakete me te iti rawa o te mahi, ka heke te maakete. Ahakoa nga hoko pai, ko nga hua o nga kaihanga arahi kua kohia na te iti o nga utu. ”
I tapiritia e Jang nga utu iti ake mo nga kaihoko ki te mahi moni, me te whakaheke i nga utu hei whakatairanga i nga hoko ka pa ki nga hokonga a meake nei.
"Te Wiki o te Ao mo te Ao" i tukuna tika ki to Pouakauru e whakarato ana i te kowhiringa o nga purongo, nga hua hua, nga ripoata me te maha atu!
"Te Wiki o te Ao mo te Ao" i tukuna tika ki to Pouakauru e whakarato ana i te kowhiringa o nga purongo, nga hua hua, nga ripoata me te maha atu!
SK6,000 he mea hou 6,000-ton super e whakaara ana i te warou mai i te mammoet ka whakakotahihia me te Sk190 me te Sk350, a i kii a Sk10,000 i te 2019
Jechim Storbel, MD Litebherr-EmTec Gmbh Korero ki a Covid-19, he aha te hiko e kore ai e whakautu noa, he maha ake